通常,傳統的空中拍攝手段是通過搖臂攝像機、航拍(飛機拍攝)來實現的。而這兩種拍攝手段各有不同,下面就具體介紹一下。
一、搖臂攝像
搖臂分為很多種,一般是按電影應用和電視應用來劃分。電影搖臂相對于電視搖臂來說,其技術含量更高,同時價格也要高出許多倍,不過其種類卻很少;而由于電視節目類型較為豐富,所以應用于電視的搖臂種類比較多,主要可分為帶座位、全遙控及全手動三種。其實,搖臂攝像機的提升高度十分有限,而且只能固定在半徑很小的范圍內進行拍攝。
一般搖臂設備的體積和重量都很大,搖臂的安裝一定要以安全為主導思想,在室外安裝時,我們還應考慮到以下幾點:若安裝在馬路上,要注意來往行人和車輛;若安裝在游輪上,要注意輪船左右搖擺帶來的不安全因素;若安裝在大樓頂上,要注意風力對設備安全的影響;若安裝在農田里,還要注意地基的堅硬度。
我國的搖臂技術應用較晚,所以國內存在著許多使用誤區,主要有:經常有導演與搖臂攝像師溝通不足,導致配合上的不默契和鏡頭畫面的不銜接;實際運用中一般由單人操作,但從安全角度來說,應該有兩個人同時操作搖臂攝像機,其中一人控制方向和位置并保證攝像機的安全,另一人控制操作手柄、保證畫面的質量;由于人員配備和安全措施不足,導致搖臂設備的不必要損壞較普遍;雖然電視節目的類型豐富,但是所使用的搖臂型號過于單一,影響鏡頭畫面的表現力;搖臂作用未能完全發揮。基于以上的誤區,希望在以后的使用中,要盡量避免。
二、航拍
從拍攝的自由度來看,乘坐熱氣球、傘翼滑翔機以及軍用的轟炸機或戰斗機在天空進行拍攝,是最不錯的選擇,這些飛行器有廣闊的視野,能保證拍攝者將所有在空中發生的一切都記錄下來。但對于我們普通人來說,選擇這些飛行器進行拍攝代價太高,且不現實,所以最簡便的方法就是當你決定乘坐民航飛機出行時進行航拍。
另外,由于天空、云層、氣流,氣壓、天氣和地面風景的變化,飛機航路、高度、速度以及相對速度的原因,也給航拍增加了難度,這些因素會使拍攝的畫面不穩定、構圖不美等。
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